Pour déterminer si les plaquettes de frein d'une voiture doivent être remplacées, un jugement complet peut être effectué grâce à trois méthodes :
l'inspection visuelle, l'expérience de conduite et les tests professionnels. Le seuil de remplacement des plaquettes de frein varie légèrement selon les différents modèles de voitures, mais les principaux critères de jugement sont les mêmes, comme suit :
1. Contrôle visuel : Vérifier l'épaisseur et les marques d'usure
(1) Vérifiez l'épaisseur : L'épaisseur standard du matériau de friction des plaquettes de frein est d'environ 10 à 15 mm. Lorsqu'il s'use jusqu'à 3-5 mm , il est nécessaire de préparer son remplacement. Si l'épaisseur est inférieure à 2 mm , il s'agit d'un état à haut risque et doit être remplacé immédiatement ; sinon, le disque de frein sera endommagé.
Méthode d'inspection : Pour les voitures familiales, vous pouvez observer directement la couche de friction (la partie noire) des plaquettes de frein à travers l'espace du moyeu de roue. En la comparant avec l’épaisseur de la plaque arrière, vous pouvez porter un jugement préliminaire. Si le moyeu de roue est bloqué et ne peut pas être observé, le pneu doit être retiré pour inspection.
(2) Vérifiez la marque d'usure : presque toutes les plaquettes de frein sont livrées avec une plaque d'avertissement d'usure/une marque de rainure , qui est le point critique de remplacement défini par le fabricant. Lorsque le matériau de friction s'use jusqu'au même niveau que la plaque d'avertissement, les plaquettes de frein frotteront directement contre le disque de frein. À ce stade, ils doivent être remplacés.
2. Expérience de conduite : écoutez le son et ressentez le freinage
(1) Écoutez le bruit d'avertissement : Certaines plaquettes de frein sont équipées de plaques d'avertissement métalliques . Lorsqu'ils s'usent jusqu'à la limite, un bruit aigu de friction métallique (semblable à des sons de « craquements » ou de « grattages aigus ») se produira lors du freinage ou de la conduite normale. C’est le signal de remplacement le plus évident.
Remarque : S'il y a un « bruit sourd » ou un « bruit anormal » lors du freinage, mais que l'épaisseur des plaquettes de frein est suffisante, cela peut être dû à des corps étrangers coincés ou à des problèmes liés au matériau des plaquettes de frein. Un nettoyage ou une inspection est requis.
(2) Ressentez l'effet de freinage : si la distance de freinage augmente considérablement , si la pédale devient molle ou dérive lorsque vous appuyez sur le frein, ou si la carrosserie du véhicule tremble pendant le freinage, et après avoir exclu des défauts dans le liquide de frein ou les disques de frein, il est fort probable que le coefficient de frottement des plaquettes de frein ait diminué et qu'elles doivent être remplacées.
3. Inspection professionnelle : vérifiez les voyants d’alarme et lisez les données
(1) Témoin : Certains modèles milieu à haut de gamme sont équipés d' un système d'avertissement d'usure des plaquettes de frein. Lorsque les plaquettes de frein s'usent jusqu'à la limite, le « témoin de défaillance du système de freinage » ou le « témoin d'avertissement des plaquettes de frein » dédié sur le tableau de bord s'allume. À ce stade, il est nécessaire de se rendre au magasin pour inspection et remplacement dans les meilleurs délais.
(2) Inspection professionnelle : Rendez-vous dans un atelier de réparation et mesurez l'épaisseur des plaquettes de frein avec des outils spéciaux. Vérifiez en même temps si les disques de frein ne sont pas usés dans des rainures profondes ou déformés. Si les disques de frein sont gravement endommagés, ils doivent être remplacés en même temps que les plaquettes de frein.
Supplément : Précautions de remplacement
Il est recommandé de remplacer les plaquettes de frein par paires sur le même axe (avant gauche + avant droit, ou arrière gauche + arrière droit) pour éviter une force de freinage inégale des deux côtés provoquant une déviation des freins.
Le taux d'usure des plaquettes de frein arrière est généralement plus lent que celui des plaquettes de frein avant (le frein avant d'un véhicule à traction avant supporte environ 70 % de la force de freinage), mais elles doivent néanmoins être inspectées régulièrement et ne doivent pas être ignorées.
Pour déterminer si les plaquettes de frein d'une voiture doivent être remplacées, un jugement complet peut être effectué grâce à trois méthodes : l'inspection visuelle, l'expérience de conduite et les tests professionnels. Le seuil de remplacement des plaquettes de frein varie légèrement selon les différents modèles de voitures, mais les principaux critères de jugement sont les mêmes, comme suit :
